A atuação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), na região de São José do Rio Preto, parte de dois princípios: segurança e capilaridade. Trabalhamos para reduzir o número de sinistros, particularmente com vítimas fatais, ao mesmo tempo em que procuramos avançar em direção às propriedades rurais, ao comércio e às indústrias, por meio de convênios com as administrações municipais abrangidas pela Coordenadoria-Geral Regional de Rio Preto, a CGR-9.

A responsabilidade da Regional de Rio Preto é grande: zelar por mais de 1,5 mil quilômetros de 66 rodovias, conectando 87 municípios, cerca de 2,2 milhões de habitantes, a uma rede de produção e logística estratégica para o escoamento do agronegócio estadual.

É muita responsabilidade. Basta recordar que o agro da Região Administrativa de Rio Preto responde por 5,5% da produção agrícola paulista, em valor de produção, ou cerca de R$ 9,7 bilhões em 2025, desempenho que a colocou na vice-liderança do ranking estadual do ano passado, atrás apenas da vizinha RA de Barretos, com 5,9% do total.

Como sabem os produtores, a safra de cana, os milhões de litros de combustível e as dezenas de milhares de cabeças de gado, assim como todos os demais itens, precisam cruzar a porteira e alcançar o consumidor final, senão todo o trabalho terá sido perdido. E com isso, fazem girar a roda da economia regional.

Para o DER-SP, esses números são decisivos para nortear os investimentos na região de Rio Preto, que totalizam, somente neste ano, R$ 80 milhões investidos em obras entregues.

Entram nesse cálculo, a recuperação da estrada vicinal TFR-457, no município de Três Fronteiras; os serviços de conservação e renovação da sinalização na SP-320, a Euclides da Cunha, ao longo de 36,8 quilômetros, ligando Valentim Gentil, Meridiano, Fernandópolis e Estrela D´Oeste; e ainda a recuperação das vicinais CTG-040, de Catiguá, e da CTV-060, de Catanduva.

Até o fim de setembro, esperamos concluir a recuperação da vicinal MEN-020/MEN-379, em Mendonça, resultado de um investimento de R$ 34,6 milhões em 9 quilômetros de via. E outros R$ 73 milhões na conservação de rotina das estradas da região.

Em novembro, devem ser finalizadas as obras nas vicinais INP-030 e MCD-040, em um trecho de 26 quilômetros que liga os municípios de Indiaporã e Macedônia. Além de mais conforto e segurança no tráfego, o investimento de R$ 64 milhões terá impacto ambiental positivo, já que o sistema de drenagem reduzirá o risco de deslizamentos e alagamentos nas áreas lindeiras à estrada.

No horizonte, o DER-SP irá investir, começando ainda neste ano, na estrada municipal PAL-050, em Palestina, e em outras cinco vicinais no município de Adolfo (ADF-080, ADF-335, ADF-415, ADF-325 e ADF-040).

Vale ainda destacar a queda de 30% do número de focos de incêndio em rodovias estaduais, resultado do monitoramento preventivo do sistema SARP-Fogo, com a colaboração dos moradores.

Mais do que garantir a conservação das estradas, o trabalho do DER-SP na região de Rio Preto busca assegurar que essa rede continue cumprindo seu papel: conectar municípios, produtores e empresas e contribuir para a circulação de pessoas e mercadorias com mais segurança. É nesse sentido que seguimos direcionando os investimentos e as ações de manutenção das rodovias e vicinais da região.

*Sergio Codello é presidente do DER-SP; Orsi Duarte Junior é coordenador-geral da CGR-9.

Fonte: Assessoria de Comunicação DER-SP